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清华航天航空学院航空宇航科学与技术考研最新考情分析及高分经验分享更新版

时间:2023-12-30 访问量:83 来源:管理员

前言

对于考研的同学来说,确定考研方向很重要。虽然清华大学航天航空学院航空宇航科学与技术专业历年竞争激烈,但既然选择便要勇往直前。为帮助考生少走弯路,盛世清北十余年来整理总结了相关专业信息,供报考清华大学航天航空学院航空宇航科学与技术专业同学参考。

一、院系及专业内部情况分析

院系实力分析

清华大学航空学科的发展可以追溯到上世纪30年代,在机械工程系下设航空研究所,1938年成立航空系,它培养了一大批优秀人才,为我国航空学科的创建和航空科技的发展做出了重要贡献。

目前航天航空学院下设航空宇航工程系、工程力学系和航空技术研究中心,宇航技术研究中心保持跨学科特色,挂靠航天航空学院。航空宇航工程系下设5个研究所,分别为工程动力学研究所、飞行器设计研究所、推进与动力技术研究所、人机与环境工程研究所和空天信息技术研究所;工程力学系下设4个研究所,分别为固体力学研究所、流体力学研究所、工程热物理研究所和生物力学与医学工程研究所。

截止20208月,在编人员共计118人。其中教授、研究员51人;副教授、副研究员47人;讲师、助研4人;工程实验系列13人;教育职员3人。兼职、双聘教授17人;非事业编制人员100人;在站博士后76人。

专业介绍

航空宇航科学与技术是以数学、物理学以及现代技术科学为基础,以飞行器设计、推进理论与工程、制造工程、人机与环境工程等专业为主干的高度综合的学科体系。航空宇航科学与技术综合应用许多其他学科和工程技术的最新成果。航空航天技术的发展对国民经济众多部门和社会生活的许多方面产生了重大影响,为交通运输、通信广播、导航、测绘、气象、地质勘探、资源调查、环境保护、工业、农业与林业等不断提供新的先进手段和条件。航空航天技术为国民经济各个部门带来了重要的直接或间接的经济效益与社会效益。

就业情况

航空类硕士毕业生总体发展前景看好。首先,航空航天科技工业极具发展前景,对人才的需求会持续旺盛。其次,航空航天类毕业生待遇比较高。从个人长远发展来看,在航空航天类企事业单位工作,发展前景好,待遇高,成长快。

就业方向:毕业生面向航天、航空及兵器科学技术领域,主要从事飞行器,特别是制导飞行器设计的理论研究、技术开发、总体论证、方案设计及技术管理等工作。

二、专业复习规划指导

说在前头

考研清华,更要脚踏实地,不要妄图走所谓的“捷径”。在这里,盛世清北提醒大家:想要考上清华航天航空学院航空宇航科学与技术专业硕士,重要的是基础知识掌握是否扎实、能否将所学灵活运用,而不是投机取巧,不能轻信押题,压中或者压不中,这个结果只能自己承担。

考试科目

专业名称

航空宇航科学与技术

专业代码

082500

所属院系

031 航天航空学院

研究方向

05(全日制)航空宇航科学与技术


科目一

科目二

专业课一

专业课二

复试科目

考试科目

101 思想政

治理论

201 英语(一)或 202 俄语 

 301 数学(一)

960 理论力学


盛世清北老师解读:

1、清华航空宇航科学与技术专业划分为1个研究方向;

2、四门科目分为两门公共课考研外语和考研政治各100分,一门基础专业课150分,另一门专业课150分,总分500分;同学们一定要重视专业课的重要作用。

324年计划招收 2人。

参考书(仅供参考,可能会随年份变化,可咨询盛世清北老师)

《理论力学》 清华大学出版社 李俊峰

《材料力学》 高等教育出版社,2002 范钦珊等

《材料力学》 高等教育出版社 刘鸿文

《材料力学》 高等教育出版社 孙训方

考情分析

真题解读:

专业课

题型

备注

960 理论力学

判断题

总分150分,考试时间180分钟

选择题

计算题

画图题

证明题

解读:

经近几年的历年真题分析,盛世清北老师得出如下结论:

1、航空宇航科学与技术专业课历年考试难度大,考题较为灵活,与社会热点关联更深。同时,也关注考生的知识面。

2、报考清华也需要有扎实的基础,并非通过所谓的押题和划重点就能考上的。

历年分数线

年份

政治

外语

专业课一

专业课二

总分

复试人数

拟录取人数

复试最高分/最低分

2023

50

50

80

70

325

2

2

407/348

2022

50

50

80

70

325

1

1

341/341

2021

50

50

80

70

316

8

4

406/316

2020

45

45

70

70

320

2

5

427/331

解读:

根据近4年分数线及复试情况,盛世清北老师分析如下:

(1)近四年来,各科目分数线趋于平稳状态,而总分数线存在波动,且2021年分数线最低;意味着当年考题较难,应更加重视专业课的复习,要早复习,避免走弯路。

2)四年中,复试最低分是316,最高分是427分,也就是说我们努力考分在316-427之间很有机会进入复试的。

3)录取人数2020年是5人,2021年是4人,20221人,20232人,说明招生人数有扩大的可能性,竞争越来越激烈。

4)航空宇航科学与技术的复试录取比例较大,复试会淘汰一部分,要非常重视复试;

考点梳理(仅供参考,可能会随年份变化,可咨询盛世清北老师

() 静力学

1. 静力学基本概念与物体受力分析:

静力学公理及其推论;质点()、刚体和力的基本概念,力的三要素;物体受力分析;常见约束与约束反力;平衡力系作用下的物体约束力(大小与方向)分析。

2. 力系简化与力系平衡:掌握平面力系概念

汇交力系的几何法和解析法;力偶系的概念。了解平面力系和力偶系的平衡方程;要求熟练掌握平面力系的简化、合成及平衡条件,能够应用平衡条件列写平衡方程及力的计算。

() 运动学

质点的运动及其数学描述,点的绝对运动、牵连运动与相对运动的概念,点的速度和加速度合成,刚体的简单平面运动:

(1) 掌握质点运动的描述方法,掌握用直角坐标,极坐标与自然坐标法描述质点运动

的基本概念与方法。深入理解位移、速度、加速度的概念(掌握用直角坐标,极坐

标与自然坐标法描述质点运动位移、速度、加速度的公式)

(2) 掌握点的合成运动中的基本概念。熟练应用点的速度和加速度合成定理求解各种

运动中的点的速度、加速度。掌握科氏加速度的概念;

(3) 掌握定轴转动刚体的角速度、角加速度以及刚体内各点的速度和加速度的计算。

() 动力学

1. 牛顿三定律,质点运动微分方程和动力学问题求解。

(1) 理解并掌握牛顿三定律。

(2) 能够应用基本定律列写质点运动微分方程,掌握质点动力学的求解方法。

2. 动量定理和动量矩定理:动量和冲量概念,动量定理和动量守恒;质心运动定理和质心运动守恒定律,刚体平面运动微分方程。要求:

(1) 理解并掌握动量与冲量的基本概念。熟练掌握动量定理、动量守恒定律及其简单应用。掌握质点系质心概念、质心运动定理和质心运动守恒定律。

(2) 掌握动量矩和动量矩定理:刚体绕定轴转动的微分方程;质点系相对于质心的动量矩定理;质心和刚体对轴的转动惯量的计算。理解并掌握质点和质点系的动量矩概念,动量矩定理;熟练掌握常见形状物体对轴的转动惯量的计算;掌握刚体绕定轴的转动运动微分方程及其应用;掌握质点系相对于质心的动量矩定理。

3. 动能定理:各种作用力的功,质点和刚体的动能,质点和质点系的动能定理,有势力场,机械能守恒定律。

(1) 理解并掌握功、动能的基本概念,会计算常见力的功、质点和刚体的动能。

(2) 熟练掌握质点和质点系动能定理;理解并掌握势能的基本概念、机械能守恒定律。

(3) 能够应用三大动力学基本定理解决综合问题。

真题试题

 

三、复试内容

1.总成绩计算办法和排序规则

总成绩计算办法:总成绩(满分1000分)=初试总分(满分500分)+复试笔试成绩(满分100分)×0.5+复试面试成绩(满分100分)×4.5

排序规则:根据报考专业、项目或类型分组复试,分组排序。

2.组织形式:

资格审查和复试面试为“现场”,复试笔试为离线开卷笔试。

3.缴纳复试费

考生必须在参加复试前通过我校研究生申请服务系统完成复试费缴费,费用标准为100元。缴费后因各种原因未参加复试者,已支付的复试费不退。

4.考生资格审查注意事项

1)资格审查材料清单:

1)有效二代居民身份证(正反面);

2)考生自述(包括政治表现、外语水平、业务和科研能力、研究计划等);

3)大学期间成绩单原件或档案中成绩单复印件(加盖档案单位红章);

4)学历学位证书(应届生提供学生证);

5)清华大学研究生招生考生诚信承诺书;

6)个人完整简历(从高中起);

7)退役大学生士兵计划考生除以上材料还需提交《入伍批准书》和《退出现役证》;

2)请于322日中午1200前请登录清华大学研究生申请服务系统(https://yzbm.tsinghua.edu.cn/ndLogin),以电子文档形式提交资格审查材料,提交的电子文档材料均需彩色扫描件;

3)请携带资格审查材料清单中全部材料的原件于复试前进行现场核验,具体安排如下:

325日面试的考生:请于324日下午2:00-4:00到清华大学蒙民伟科技大楼北楼N407进行资格审查;

327日面试的考生:请于326日下午2:00-4:00到清华大学蒙民伟科技大楼北楼N407进行资格审查;

4)未进行资格审查或资格审查未通过的考生一律不予录取。不论是否录取,所交材料(含成绩单)一律不予退还。

5.复试安排

1)复试笔试

请考生登录清华大学研究生申请服务系统查阅复试笔试题目,按要求下载答题模板、撰写相关材料,并于323日中午12点前提交笔试答卷材料电子版至清华大学研究生申请服务系统;

2)复试面试

1)形式:线下现场面试;

2)时间:325日至327日;

3)地点:清华大学校内;

4)不同复试小组的面试时间和地点以后续通知为准;考生需提前10分钟到面试考场外候场。

6.复试考核注意事项:

1)面试:每位考生面试时长不少于20分钟,请考生准备个人自述35分钟,包括个人学习情况、实践活动与获奖、学术成果、特长爱好、人际关系、对报考专业的科研了解情况等,考核内容包括教育背景、科研经历、思想状况、对本学科发展动态的了解以及在本专业领域发展的潜力、思维的敏锐性、逻辑思维能力、语言表达能力、专业基础知识、相关实践能力等。

2)英语听力与口语测试:在面试过程中进行,以回答英文提问的方式考核,主要考核专业英语听说能力。

四、学长成功经验

以下是由盛世清北为考生整理的关于备考清华航天航空学院航空宇航科学与技术硕士的复习经验,其备考方法可供参考。

备考心得

提醒大家,在复习时要注意劳逸结合,该放松的时候就要好好的放松,不要想太多关于考试、习题、专业课内容方面的东西。同样的,在复习的时候就安静认真的把该记住的东西牢牢印在脑海里,不要想其他的东西。因为,在整个考研复习过程中,最关键的一点就是要保持一如既往的平静心态,好的心态可以让我们事半功倍!因此,大家不仅仅要相信自己的实力,要有一种舍我其谁的信念,更要经常提醒自己,有压力才有动力。 

注意事项

1、要学会通过笔记记录错题,便于后期随时查看,且真的能想起来看,并且用心看。

2、考研复习手边永远不能少了考试大纲和历年真题。要坚持做题,最好是每天都做。

3、不要“想当然”。因为有时候理论力学题目的答案很反直觉,不严格使用运动学、动力学定理答案就是错的。

备考攻略

清华的960理论力学专业课难度比较高,且市面上的考研真题及资料很少,需要考生学会自己搜集及辨别使用,对于备考方面,盛世清北小编分配两部分来进行分享:

首先是资料资料的选择。在960理论力学专业课上,清华是没有指定的参考书的,盛世清北通过多方面搜集整理出相关的三本参考书目,考生可根据需要进行借鉴使用。

其次是备考时间节点的划分,包括怎么去做复习规划,在每个阶段该去复习什么内容,哪些重难点该去做哪些准备等等,对后期的备考帮助很大。对此,盛世清北建议把备时间分成三个阶段:基础夯实阶段(现在-6月前),专题真题强化阶段(69),冲刺模考阶段(10月-12月)。

在基础夯实阶段,需要完成知识框架的整体复习,对整个课程的知识结构清晰系统掌握,理解。根据指定的参考教材,有目的地把教材过一遍,全面熟悉教材,适当扩展知识面。这个阶段要把那本电路教材基础打好,主要是理解重难点知识,把课后题做完,当然复习重要侧重考卷中的题型,理论力学总体上还是比较难的,考的范围也比较广,因此能早动手尽量早动手。

然后就是专题真题强化阶段了,这里最有效的办法就是把所学的知识点运用到做题中去,在真题专题做题中强化重要知识点的记忆。真题一定要重视,一遍肯定是不够的。所以,这阶段要求考生熟读教材,攻克重难点,全面掌握每本教材的知识点,结合真题找出重点内容进行总结,并进行深入复习,加强知识点的前后联系,建立整体框架结构,分清且对重难点基本掌握。因为对于专业课,老师非常清楚同学们会忽略什么地方,哪些地方掌握不到位,因此凭借这样的筛子,体现分数的差距。因此,在做真题分析真题的时候,务必要多反思:如果我是出题人,我会想怎么考?这个地方为什么这么多遍还是没有记清楚?前面遗留的历史问题现在解决了吗?这个关系之前只记住了结论,他会不会考其他题型?

最后两个月就是冲刺模考阶段,也就是所谓的查漏补缺的阶段了。这时候除了温习之前的重要知识点之外,还要着重进行答题技巧的培训,查漏补缺,提升应试技巧,要特别注意遗漏的知识点和答题模式,总结并熟记所有重点知识点。学习时要注意效率,不要搞疲劳战术,不要熬夜学习。要把整本书看成整体,建立知识联系。为了赢得最终考研的胜利,请咬紧牙关,全力以赴。冲向最后的终点。

最后总结

考研更像是一场马拉松比赛,需要比较均匀的用力,方能有劲最后冲刺。而考研复习计划就像灯塔,可以提醒我们前进的方向,而不让我们在近处不停的徘徊。在整个备考过程,还需要规范自己的答题习惯,坚持做题,总结,真正吃透里面的概念,且不要把这种错误归结于“粗心、大意”,找到真题的问题所在并且全力解决。最后盛世清北在这里祝愿大家考研成功!一定上岸!

 

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