清华车辆与运载学院能源动力考研干货笔记

考研不是一朝一夕就能够成功的事情，而且备考的过程也很艰难，不仅考验着学生的意志力，还考验着学生的态度，而且常常会遇到一些“弯路”，浪费着学生们宝贵的学习时间，考生一定要学会辨别分析。盛世清北十余年来专注清北硕博辅导，为帮助考生少走弯路，整理如下清华能源动力考研笔记资料，以供参考。

参考书（仅供参考，可能会随年份变化，可咨询盛世清北老师）

《控制工程基础》（第4版） 董景新著 清华大学出版社

《控制工程基础》（第4版）习题解 董景新著 清华大学出版社

《自动控制原理》第七版 胡寿松著 科学出版社

《自动控制原理题海与考研指导》第三版 胡寿松主编 科学出版社

考情分析

真题解读：

经近清华的历年真题分析，盛世清北老师得出如下结论：

1、能源动力专业课历年考试难度大，考题较为灵活，与社会热点关联更深。同时，也关注考生的知识面。

2、报考清华也需要有扎实的基础，并非通过所谓的押题和划重点就能考上的。

考点梳理（仅供参考，可能会随年份变化，可咨询盛世清北老师)

清华大学出版的控制工程基础、控制工程基础习题、往年真题；其中8、9、11章内容不在考试范围内，其余每章都会以大题的形式出题，尤其是时域瞬态响应分析、控制系统的误差分析、控制系统的校正、线性离散系统的分析这四个章节的内容几乎是每年的必考内容，校正章节既是难点也是重点，复习过程中肯定会比较吃力，不要为此感到沮丧，其余章节可能不是每年必考，但是为了在考场上每一题都必须是自己所熟悉的，剩余章节也都要完全掌握，其实除去8、9、11章节我们专业课的内容已经很少了

历年分数线

解读：

根据近4年分数线及复试情况，盛世清北老师分析如下：

（1）近4年来，各科目分数线存在波动，总分数线也存在波动，且2021年分数线最高，之后逐年降低，意味着考试难度越来越大，应更加重视专业课的复习，要早复习，避免走弯路。

（2）四年中，录取最低分是337分，最高分是428分，也就是说我们努力考分在337-428之间很有机会进入复试的。

（3）录取人数2020年为1人，2021年为1人，2022年为1人，2023年为1人，说明招生人数比较稳定，同学们要抓住这个机会。

（4）能源动力硕士的复试录取比例较大，复试会淘汰一部分，要非常重视复试；

有时候，自信对于成功是非常重要的。当你为心中的目标努力奋斗时，自信就会逐渐建立起来，就会找到自己的成功之路。考研加油！

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