考研没有那么容易,但是也没有想得那么困难,考研最重要的就是真题笔记资料,搞懂真题的逻辑,就抓住了高分诀窍。盛世清北十年来专注清北硕博辅导,为帮助考生少走弯路,整理如下清华深研院物流工程与管理考研相关资料,以供参考。
考试科目
专业名称 | 物流工程与管理(专业学位) | 专业代码 | 125604 | |
所属院系 | 清华大学深圳国际研究生院 | |||
研究方向 | 01(全日制)物流工程与管理 | |||
考试科目 | 公共课 | 专业课 | 复试科目 | |
204 英语(二) | 199 管理类综合能力 | |||
盛世清北老师解读:
1、清华深研院物流工程与管理硕士专业划分为1个研究方向;
2、两门科目为公共课考研外语100分,专业课200分,总分300分;专业课分数占到了200分,同学们一定要重视专业课的重要作用。
3、24年计划招收 20人。
参考书(仅供参考,可能会随年份变化,可咨询盛世清北老师)
《全国管理类专业学位联考综合能力考试指南》,全国专业学位联考辅导用书编写组编;
《管理类专业学位联考综合能力考试:试题归类解析及知识点清单(写作分册) 》,刘岩 编者;
《 管理类专业学位联考综合能力考试.试题归类解析及知识点清单•逻辑分册》, 李雪 编
《管理类专业学位联考综合能力考试•试题归类解析及知识点清单:数学分册》,童武 编。 机械工业出版社三个分册管理类联考综合能力。
考情分析
真题解读:
经近几年的历年真题分析,盛世清北老师得出如下结论:
专业课1 | 题型 | 分值 | 数量 | 备注 |
199管理类综合 | 数学 选择 | 75分 | 25道 | 总分200分,考试时间180分钟 |
逻辑 选择 | 60分 | 30道 | ||
写作 小作文 | 30分 | 1道 | ||
写作 大作文 | 35分 | 1道 |
解读:
经近几年的历年真题分析,盛世清北老师得出如下结论:
管理类联考专业课历年考试难度大,考题较为灵活,与社会热点关联更深。同时,也关注考生的知识面。
报考清华也需要有扎实的基础,并非通过所谓的押题和划重点就能考上的。
3、管理类联考题目为有大量数学题,需注重答题逻辑。
历年分数线
年份 | 管理类综合 | 外语 | 总分 | 拟录取人数 | 录取最高分/最低分 |
2023 | 130 | 70 | 244 | 23 | 263/244 |
2022 | 130 | 70 | 236 | 20 | 257/236 |
2021 | 100 | 60 | 235 | 21 | 269/239 |
2020 | 100 | 60 | 205 | 37 | 252/205 |
解读:
根据近4年分数线及复试情况,盛世清北老师分析如下:
(1)近4年来,各科目分数线自2022年增长,同时总分数线存在波动,且2023年分数线最高;意味着竞争越来越大,应更加重视专业课的复习,要早复习,避免走弯路。
(2)4年中,录取最低分是205分,最高分是269分,也就是说我们努力考分在205-269之间很有机会进入复试的。
(3)录取人数2020年为37人,2021年为21人,2022年为20人,2023年23人,说明招生人数有扩招的可能,考生要抓住机会
(4)物流工程与管理硕士的复试录取比例较大,复试会淘汰一部分,要非常重视复试;
考点梳理(仅供参考,可能会随年份变化,可咨询盛世清北老师)
逻辑主要有三大模块,即形式逻辑、论证推理和分析推理。
形式逻辑考点分布:
假言命题是重中之重,不仅是每年必考的重点,且题目占比很大,考察方式比较灵活。
三段论也是近五年的考察重点,数量在1~2道之间。直言命题近两年考频较低,但也是早年的必考点。
需要注意的是,尽管联言、选言题型看似考察较少,但几乎每年都有涉及,只是通常作为次要考点进行考察。
模态命题和关系命题模块,单独命题的频次较低,多与其他考点相结合,考察大家的综合逻辑思考能力。
论证推理考点分布:
论证推理中重点题型是削弱、加强两大模块,是每年必考的重点。尤其是加强题型,前两年的占比在5道左右,削弱题型在2~3道之间。
假设题型、论证方式和解释题型次之,平均每年会出一道题;结论题型、焦点题型、漏洞识别题型考频较低,考察方式也比较稳定。
分析推理考点分布:
分析推理模块所占的比重,有比较强的上升趋势。其中匹配题型考频最高,近五年年年必考,近两年分别为6道和8道。
分组题型和排序题型次之,平均每年有2道左右,而排序题型难度通常较低。另外,数字相关题型需要掌握一些数字规律及技巧。
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