时间:2025-01-14 访问量:123 来源:管理员
对于考研的同学来说,确定考研方向很重要。虽然清华大学航天航空学院航空宇航科学与技术专业历年竞争激烈,但既然选择便要勇往直前。为帮助考生少走弯路,盛世清北十年来整理总结了相关专业信息,供报考清华大学航天航空学院航空宇航科学与技术专业同学参考。
院系实力分析
清华大学航空学科的发展可以追溯到上世纪30年代,在机械工程系下设航空研究所,1938年成立航空系,它培养了一大批优秀人才,为我国航空学科的创建和航空科技的发展做出了重要贡献。
目前航天航空学院下设航空宇航工程系、工程力学系和航空技术研究中心,宇航技术研究中心保持跨学科特色,挂靠航天航空学院。航空宇航工程系下设5个研究所,分别为工程动力学研究所、飞行器设计研究所、推进与动力技术研究所、人机与环境工程研究所和空天信息技术研究所;工程力学系下设4个研究所,分别为固体力学研究所、流体力学研究所、工程热物理研究所和生物力学与医学工程研究所。
截止2020年8月,在编人员共计118人。其中教授、研究员51人;副教授、副研究员47人;讲师、助研4人;工程实验系列13人;教育职员3人。兼职、双聘教授17人;非事业编制人员100人;在站博士后76人。
专业介绍
航空宇航科学与技术是以数学、物理学以及现代技术科学为基础,以飞行器设计、推进理论与工程、制造工程、人机与环境工程等专业为主干的高度综合的学科体系。航空宇航科学与技术综合应用许多其他学科和工程技术的最新成果。航空航天技术的发展对国民经济众多部门和社会生活的许多方面产生了重大影响,为交通运输、通信广播、导航、测绘、气象、地质勘探、资源调查、环境保护、工业、农业与林业等不断提供新的先进手段和条件。航空航天技术为国民经济各个部门带来了重要的直接或间接的经济效益与社会效益。
就业情况
就业率
近五年(2017年1月1日至2021年12月31日),航空宇航科学与技术专业学生累计就业规模165人,整体就业率达到99%,重点率72.7%。
就业方向
航空航天企业:毕业生主要面向航天、航空及兵器科学技术领域,很多毕业生前往航天科技集团、航天科工集团、中航工业集团、中国船舶重工集团等航天航空航海相关的部门工作,从事飞行器,特别是制导飞行器设计的理论研究、技术开发、总体论证、方案设计及技术管理等工作。
科研机构:也有毕业生进入相关领域的科研机构,如航天空间设计研究院、航空材料研究院等。教学与科研:部分毕业生选择在高校或科研机构从事教学和科研工作。深造:还有一部分毕业生选择继续深造,攻读硕士或博士学位。
专业需求旺盛:航空航天科技工业极具发展前景,对人才的需求持续旺盛。
待遇较高:航空航天类企事业单位的待遇相对较高,一些单位的员工年薪可达十几万。
个人发展平台好:随着载人飞船、探月工程、大飞机等重大项目的深入实施,为年轻学子的成长搭建了理想的平台。
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需要说的是,考清北竞争大,压力大,没方法,难以坚持。盛世清北-清北考研集训营,为清北考研学子量身打造,有清北先行营、清北强基营、清北暑期突破营、清北实战营、清北冲刺营,更有清北清北半年营和清北全年营可选择,清北学长领学,班主任全程督学,补盲区强技巧,专项技能拔高,学员遍布清华北大各主干院系,专攻清北。
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