时间:2023-12-20 访问量:567 来源:管理员
清华大学车辆与运载学院机械专硕招生人数较少,报考人数较多,且录取分数较高,竞争激烈,但考上清华无疑将是人生跨越,一年寒窗苦,换得一生无悔。为助考研学子一臂之力,盛世清北帮助考生整理资料,供考生们参考。
清华大学在国内开展车辆工程人才培养与科学研究工作已有88年的历史。1980年,清华大学汽车工程系正式成立,2019年,为应对汽车电动化、智能化、网联化和共享化带来的技术变革,清华大学正式成立车辆与运载学院,同时撤销汽车工程系建制。
学院下设四个研究所,形成"一院四所"布局。"四所"分别为车辆动力工程研究所、汽车工程研究所、智能出行研究所和特种车辆与动力研究所。"四所"覆盖了新能源汽车、新型动力、内燃动力、交通能源、汽车设计、汽车动力学、汽车安全、产业战略、智能汽车、车路协同、智慧信号、智能出行、特种车辆、特种动力、新型装备等学科方向。清华大学车辆与运载学院同时拥有车辆工程、动力机械及工程两个国家重点学科,是我国培养高层次、高水平汽车工程科技和管理人才以及科学研究与技术开发的重要基地。
机械专业主要包括机械设计制造及其自动化、材料成型及控制工程、工业设计、过程装备与控制工等。不少同对该类机械专业的就业机械专业前景存在着误解,认为该类机械专业的对口工作看起来不太“体面”。机械类机械专业还涉及不少交叉科,通过这些知识的积累,也为跨机械专业、跨行业就业提供了强有力的保障。
机械硕士的培养目标:要是面向经济社会发展和行业创新发展要求,服务于机械工程领域的职业发展需求,明晰培养定位,突出培养特色,为国民经济机械技术建设与发展及企事业单位培养应用型、复合型高层次工程技术和工程管理人才。
就业情况
考研清华这个中国顶尖学府,更要脚踏实地,不要妄图走所谓的“捷径”。在这里,盛世清北提醒大家:想要考上清华大学机械专业,重要的是基础知识掌握是否扎实、能否将所学灵活运用,而不是投机取巧,不能轻信押题,压中或者压不中,这个结果只能自己承担。
考试科目
专业名称 | 机械 | 专业代码 | 085500 (专业学位) | ||
所属院系 | 015 车辆与运载学院 | ||||
研究方向 | 01(全日制)机械 | ||||
考试科目 | 科目一 | 科目二 | 专业课一 | 专业课二 | 备注 |
①101 思想政治理论 | ②201 英语(一) 或 203 日语 | ③301 数学(一) | ④822 控制工程基础 | 全日制专业学位项目“智能新能源汽车 |
盛世清北老师解读:
1、机械专硕划分为1个研究方向;
2、四门科目分为三门公共课考研英语和考研政治各100分,数学150分,一门专业课150分,总分500分;同学们一定要重视专业课的重要作用。
《控制工程基础》(第4版) 董景新著 清华大学出版社
《控制工程基础》(第4版)习题解 董景新著 清华大学出版社
《自动控制原理》第七版 胡寿松著 科学出版社
《自动控制原理题海与考研指导》第三版 胡寿松主编 科学出版社
考情分析
真题解读:
经近清华的历年真题分析,盛世清北老师得出如下结论:
专业课 | 题型 | 数量 | 分值 | 备注 |
822 控制工程基础 | 计算题 | 1题 | 15分 | 总分150分,考试时间180分钟 |
建模题 | 3小题 | 30分 | ||
分析题 | 1题 | 15分 | ||
校正设计题 | 1题 | 15分 | ||
证明题 | 3题 | 40分 | ||
画图题 | 3题 | 35分 |
1、机械专业课历年考试难度大,考题较为灵活,与社会热点关联更深。同时,也关注考生的知识面。
2、报考清华也需要有扎实的基础,并非通过所谓的押题和划重点就能考上的。
年份 | 政治 | 外语 | 专业课一 | 专业课二 | 总分 | 复试人数 | 拟录取人数 | 复试最高分/最低分 |
2023 | 50 | 50 | 90 | 90 | 335 | - | 2 | 419/372 |
2022 | 60 | 60 | 90 | 70 | 339 | 5 | 3 | 377/340 |
2021 | 60 | 60 | 90 | 90 | 360 | 4 | 2 | 428/368 |
2020 | 60 | 60 | 85 | 85 | 330 | 3 | 2 | 390/346 |
解读:
根据近4年分数线及复试情况,盛世清北老师分析如下:
(1)近四年来,各科目分数线存在波动,总分数线也存在波动,且2021年分数线最高;之后逐年降低,意味着考试难度越来越大,应更加重视专业课的复习,要早复习,避免走弯路。
(2)四年中,复试最低分是340分,最高分是428分,也就是说我们努力考分在340-428之间很有机会进入复试的。
(3)录取人数2020年为2人,2021年为2人,2022年为3人,2023年2人,说明招生人数比较稳定,同学们要抓住这个机会。
(4)机械专业硕士的复试录取比例较大,复试会淘汰一部分,要非常重视复试;
《控制工程基础》重点提纲
自动控制理论发展简况。反馈控制理论的研究对象和方法。
自动控制系统的基本概念、术语、自动控制系统的组成和分类、应用举例。
对自动控制系统的基本要求。
数学模型的基本概念、表达方式。建模方法简述。
微分方程的列写。微分方程线性化的基本思想。
拉氏变换的简单回顾、拉氏变换的定义、性质、常见的简单函数的拉氏变换式应能记住。拉氏反变换。
传递函数的概念及基本环节的传递函数。
控制系统的方框图及方框图的简化。梅逊增益公式、选讲。
控制系统的典型输入信号。及时域响应指标。
一阶系统的瞬态响应及指标。
二阶系统的瞬态响应分析及其与极点之间的关系、二阶系统的瞬态响应指标与参量ζ、wn间的关系及计算。
高阶系统的瞬态响应的简单分析、闭环主导极点的概念。
频率特性的基本概念、频率特性的两种主要表达方式。幅相频率特性、对数频率特性。
典型环节的频率特性。最小相位系统的概念。
系统开环频率特性。奈奎斯特图和伯德图、的绘制。系统辨识的概念及利用实测开环幅频特性确定系统的开环传递函数。
闭环频率特性及频域性能指标。频域指标与时域指标的关系。
稳定的概念、稳定的充要条件。
判断系统稳定性的代数判据、Routh判据、H urwi tz判据及应用。
判断系统稳定性的几何判据。乃奎斯特稳定判据、包括利用幅相频率特性曲线和对数频率特性曲线进行判断。
控制系统的相对稳定性,相角裕度、幅值裕度。
影响系统稳定性的主要因素。
稳态误差的概念、定义、类型。
给定稳态误差终值的计算、减小稳态误差的基本方法。
动态误差的概念及计算方法。
控制系统校正的概念、校正的实质、校正的方法、校正装置的形式。
串联相位超前校正、相位滞后校正、相位滞后-超前校正装置及特性。
利用频率特性法确定串联校正装置的参数。
真题试题
三、复试内容
1.总成绩计算办法和排序规则
1)总成绩满分为1000分,具体计算方法如下:
总成绩(满分1000)=初试成绩(满分500)+复试笔试成绩(满分100)×1.5+复试面试成绩(满分100)×3.5
2)按总分成绩由高到低排序,择优录取。
2.组织形式:现场
考生到清华大学车辆与运载学院复试,地点:李兆基科技大楼A247-1
3.缴纳复试费
考生必须在参加复试前通过我校研究生申请服务系统完成复试费缴费,费用标准为100元。缴费后因各种原因未参加复试者,已支付的复试费不退。
4.考生资格审查注意事项
考生在资格审查前请登录我校研究生申请服务系统以电子文档形式提交系统要求材料,并备好原件供资格审查使用。不论是否录取,所交材料(含成绩单)一律不予退还。
现场资格审查时间:2023年3月24日,上午8:30—9:00
资格审查地点:清华大学李兆基科技大楼A247-1
考生须携带本人以下材料进行资格审查:
(1)初试准考证;
(2)有效身份证件原件;
(3)学历学位证书(应届生提供学生证)原件;
(4)考生诚信承诺书原件;
(5)考生自述(格式不限,内容包括政治表现、外语水平、业务和科研能力、研究计划等);
(6)大学期间成绩单原件或档案中成绩单复印件(加盖档案单位红章)。
收取(1)、(2)、(3)的复印件及(4)、(5)、(6)原件。资格审查不合格者,不得参加复试。
5.复试安排
笔试:
笔试时间共120分钟,满分100分。
笔试科目:综合考试(电工技术与电子技术、电化学原理二选一)
笔试考试时间:2023年3月24日上午9:30-11:30
笔试考试地点:李兆基科技大楼A247-1
综合面试:
面试时间:2023年3月24日下午13:30开始(面试顺序将于当天通知)
面试地点:李兆基科技大楼A247-1
考生须于面试现场出示身份证原件核验身份。
6.复试考核注意事项
1)面试:个人自述约3分钟,包括个人学习情况、实践活动与获奖、学术成果、特长爱好、人际关系、对报考专业的科研了解情况等;英语听说测试约2分钟,在面试过程中进行,以回答英文提问的方式考核;专业知识和综合能力考核约15分钟,内容包括:教育背景、科研经历、思想状况、对本学科发展动态的了解以及在本专业领域发展的潜力、思维的敏锐性、逻辑思维能力、语言表达能力、专业基础知识、相关实践能力等;
2)请保持预留的手机畅通,及时查看短信/微信/邮箱,关注我院通知;
3)考生须提前学习《国家教育考试违规处理办法》、《清华大学研究生招生复试(综合考核)考场规则》,《清华大学2023年硕士研究生招生复试录取办法》及学校相关招生规定(详见清华大学研招网-政策法规栏目)。
四、学长成功经验
以下是由盛世清北为考生整理的关于备考清华大学车辆与运载学院机械专硕专业的复习经验,其备考方法可供参考。
备考心得
对于每一届的清华考研学生,总会有很多人对考研难度存在疑问,不清楚每年那么多考研失败的人群,究竟是因为清华考研太难,还是因为考生自己坚持不住?事实上,考研是个持久的过程,需要循序渐渐,与其非常艰难的熬学习时间,不如劳逸结合,一切已效果为导向,做好复习规划及目标,掌握复习技巧,保持平常心,注重劳逸结合,你的复习效率才会提升。
注意事项
1、考研是选拔性考试,名额是一定的,考生人数是不定的,考生人数越多,炮灰就越多,因为能考上的,永远只有成绩最好的那几百甚至几十个人。
2、考研只是成功的途径之一,能考上肯定是最好的,但如果你全力以赴还是失败了,就需要合理调整情绪,把这种上进心放到了工作中,也会小有一翻成就。
盛世清北近10年专注清北硕博辅导,为帮助考生少走弯路,下面给大家聊聊机械专硕的复习经验。希望能帮助到大家。
复习过程中,我将的复习过程大致分成了三个阶段:
1、考点梳理阶段
首先根据自己选择的机械工程专业的822控制科学与工程考试科目,选择适当的参考书,有目的地把教材过一遍,通读教材,全面熟悉教材,对知识点进行全面的梳理,对这门课程有个系统性的了解,弄清每本书的章节分布情况,内在逻辑结构,重点章节所在等。
其次,清华的专业课考察的基础知识很灵活,我们需要在通读之后去熟读教材,需要对概念,原理等理解清楚,然后结合真题找出重点内容进行总结,全面掌握每本教材的知识点,攻克重难点,适当的扩展知识面,在段落叙述中摘取出关键语句,并按重要性、相关性等标准适当调整后形成自己的笔记。这个期间非常痛苦,要尽量避免钻牛角尖,遇到实在不容易理解的内容,先跳过去,要把握全局。系统掌握本专业理论知识。
所以在这个阶段,要求考生能吃透参考书内容,做到准确定位,事无巨细地对涉及到的各类知识点进行地毯式的复习,夯实基础,强化训练思维,掌握一些基本概念和基本模型。
2、强化记忆阶段
这个阶段要开始着手做真题,对于工科来说,做题是必不可少的一步,这时候就需要我们先弄清考试形式、题型设置和难易程度等内容,结合真题找出重点内容进行精简总结,强知识点的前后联系,建立整体框架结构。然后动手做真题,且同时多练习相关参考书目课后习题、习题册,提高自己快速解答能力。
因为我们在基础知识梳理虽然已经涵盖了所有知识点和考点,但我在回顾的过程中发现有些知识点的叙述还是稍显冗长和赘余,不够简练和精确,分不清重难点,对重难点难以全面掌握,达不到直接按答题内容背诵的要求。
所以在这个阶段,要求考生将知识积累内化成自己的东西,在做真题的过程中形成答题模式,在基础梳理上进行专题性巩固拔高,并进行真题适应性练习,掌握考试的重点,要点,强化自身复习薄弱项。
3、冲刺模考阶段
后期冲刺阶段就可以直接查看自己整理的笔记,不仅方便翻阅查找,更主要的是形成了自己的思路和体系,随便提起哪一章都能快速反应起它的结构框架以及重要知识点、考点和出题形式。不夸张的说,背到后面有时会有一种看到考题和答案的错觉。当然,在这个阶段,真题和习题不能松懈,要在做真题的过程中去进行应试提高,注意遗漏的知识点和答题模式;提高做题的速度和准确度,总结并熟记所有重点知识点,包括重点概念、理论和模型等,查漏补缺,回归教材。
因此在这个阶段,需要考生增强实战能力,强化考试技巧,查找知识盲区与弱项,改善考试的速度和正确率。
考研是艰难的战役,每个坚持到最后的考研人都值得钦佩。如果在备考的过程中能够掌握技巧,保持效率,那距离清华考研成功就又近了一步。盛世清北考点梳理阶段,专题真题阶段,冲刺模考阶段三轮三阶法的系统课程体系,按部就班,水到渠成,但即便跟着老师复习,也要全身心的投入到备考中,切忌三心两意,只有真正用心去做了,并且方法或者资源找对了,才能清华的考研大军中凯旋。盛世清北祝愿考研的同学们,都能圆自己一个清华梦!
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